您當前位置：2024年6月中(zhōng)國(guó)汽車(chē)保值率報告
近日，中(zhōng)國(guó)汽車(chē)流通協會和精(jīng)真估聯合發布了《2024年6月中(zhōng)國(guó)汽車(chē)保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映品牌的産(chǎn)品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購(gòu)、置換、租賃、金融、新(xīn)車(chē)定價參考等相關業務(wù)提供重要數據參考，從而降低業務(wù)風險，提升經營效率。
通過保值率數據來關注過去市場環境、行業動向、企業發展和保值率之間的關系，同時在微觀層面也能(néng)反映該品牌的産(chǎn)品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數據采用(yòng)良好車(chē)況下的二手車(chē)銷售價（B2C）進行計算。以下是數據的表現排名(míng):
政策方向 2024年汽車(chē)标準化工(gōng)作(zuò)要點
《工(gōng)作(zuò)要點》發布的背景一方面是全國(guó)新(xīn)型工(gōng)業化推進大會的任務(wù)部署，另一方面也是國(guó)家标準委的年度計劃。技(jì )術标準體(tǐ)系的工(gōng)作(zuò)不可(kě)能(néng)一蹴而就，需要長(cháng)期持續推進，市場對以上标準有(yǒu)各自不同的解讀，例如“智能(néng)網聯”、“芯片”、“雙碳”是企業關注的投資熱點。另一方面，對消費者影響較大的将是“升級汽車(chē)安(ān)全标準”，和“推進汽車(chē)标準國(guó)内國(guó)際兼容”等。
熱點事件 拓展汽車(chē)消費新(xīn)場景
消費場景不清晰，是國(guó)内供需難匹配的原因之一。《措施》直接提出：鼓勵限購(gòu)城市放寬車(chē)輛購(gòu)買限制，增發購(gòu)車(chē)指标。通過中(zhōng)央财政和地方政府聯動，安(ān)排資金支持符合條件的老舊汽車(chē)報廢更新(xīn)。鼓勵有(yǒu)條件的地方支持汽車(chē)置換更新(xīn)。擴大公(gōng)共領域車(chē)輛全面電(diàn)動化先行區(qū)試點範圍。穩步推進自動駕駛商(shāng)業化落地運營，打造高階智能(néng)駕駛新(xīn)場景。開展智能(néng)汽車(chē)“車(chē)路雲一體(tǐ)化”應用(yòng)試點。開展城市汽車(chē)流通消費改革試點。結合汽車(chē)賽事、自駕露營、汽車(chē)文(wén)化體(tǐ)驗、汽車(chē)改裝(zhuāng)、汽車(chē)租賃等，豐富汽車(chē)後市場産(chǎn)品和服務(wù)，進一步促進二手車(chē)放心便利交易。
線(xiàn)上車(chē)源量變化 車(chē)源量快速增長(cháng)
補貼方面，由于中(zhōng)央财政預撥資金的快速到位，新(xīn)車(chē)市場激戰正酣，以舊換新(xīn)的拉動作(zuò)用(yòng)非常明顯。二手車(chē)處置和報廢的渠道暢通，也為(wèi)新(xīn)車(chē)銷售掃清障礙。車(chē)源量環比兩位數的漲幅，反映出二手車(chē)市場重新(xīn)活躍。
各級别保值率 保值率全面顯著下滑
本月保值率降幅最大的是中(zhōng)型轎車(chē)，4.9%，降幅最小(xiǎo)的是中(zhōng)型SUV，2.1%；由于新(xīn)車(chē)市場在六月底既半年度有(yǒu)重要的考核任務(wù)，因此價格戰更加激烈，中(zhōng)型轎車(chē)通常是各個品牌當中(zhōng)性能(néng)最強的産(chǎn)品，此時也成為(wèi)沖量的重要産(chǎn)品。中(zhōng)型SUV本月的降幅較小(xiǎo)，這個細分(fēn)市場的車(chē)型數量和交易量都在減少。
豪華品牌保值率 豪華品牌降幅擴大
保時捷和雷克薩斯等進口車(chē)的終端價格大幅下降，二手車(chē)價格也受到影響。豪華品牌當中(zhōng)份額最大的仍是BBA奔馳寶馬奧迪，這三個品牌的降幅擴大，代表了細分(fēn)市場整體(tǐ)的趨勢。另外，本輪降價的主要車(chē)型并非入門款車(chē)型，而是寶馬5系，奧迪A6L等主銷車(chē)型。
主流海外品牌保值率 合資品牌持續下降
日韓品牌保值率高于歐美品牌，反映出消費趨勢的轉變，低價耐用(yòng)的産(chǎn)品更受青睐。這一轉變又(yòu)将進一步推動經銷商(shāng)和廠商(shāng)改變經營策略、産(chǎn)品策略。
自主品牌保值率 自主品牌變化
本月自主品牌保值率全部下降，自主品牌當中(zhōng)的高端品牌貶值較快。市場對于下一步價格戰的擔憂，是二手車(chē)價格下降的主要原因，這個影響覆蓋了燃油車(chē)、新(xīn)能(néng)源車(chē)、轎車(chē)和SUV等各個細分(fēn)市場。本月長(cháng)安(ān)、吉利保值率排名(míng)有(yǒu)所上漲。
熱門保值率榜單排行 20~25萬 合資 中(zhōng)型SUV 保值率排名(míng)
上汽大衆的途觀L，從2017年推出以來，作(zuò)為(wèi)SUV領域的佼佼者，在技(jì )術與設計方面同樣令人印象深刻，保值率在中(zhōng)型SUV中(zhōng)排名(míng)第一名(míng)。同為(wèi)大衆的探嶽、福特EVOS分(fēn)别榜單第二、第三名(míng)。
熱門保值率榜單排行 合資 中(zhōng)大型 SUV 保值率排名(míng)
如今的汽車(chē)市場，豪華品牌的車(chē)型價格越來越低，在同級别中(zhōng)往往會跟主流品牌的高端車(chē)型有(yǒu)不少重疊，品牌是購(gòu)車(chē)必須要考慮的因素，凱迪拉克作(zuò)為(wèi)傳統的美系豪華品牌，凱迪拉克XT6同級排名(míng)第三。探險者新(xīn)車(chē)定價合理(lǐ)，保值率同級第一，大衆途昂車(chē)型憑借出色的産(chǎn)品力位列第二位。
熱門保值率榜單排行 合資 純電(diàn)動 緊湊型SUV 保值率排名(míng)
國(guó)内新(xīn)能(néng)源車(chē)市場持續升溫，不管是造車(chē)新(xīn)勢力還是傳統汽車(chē)廠商(shāng)，都紛紛發力這一塊新(xīn)市場。大衆ID.4 X是上汽大衆基于MEB平台打造的産(chǎn)品，作(zuò)為(wèi)一個全新(xīn)平台、全新(xīn)技(jì )術打造的車(chē)型，擁有(yǒu)大衆出色的技(jì )術底蘊，保值率排名(míng)第一。一汽大衆的ID.4 CROZZ 和沃爾沃XC40 RECHARGE分(fēn)列二、三位。
熱門保值率榜單排行 純電(diàn)動 MPV 保值率排名(míng)
在新(xīn)能(néng)源浪潮的推動下，有(yǒu)多(duō)個品牌涉足了新(xīn)能(néng)源MPV車(chē)型這個領域，ZEEKR 009和騰勢D9作(zuò)為(wèi)背靠大廠，主打高端的新(xīn)勢力品牌，拿(ná)下頭兩名(míng)。榮威作(zuò)為(wèi)傳統車(chē)企，iMAX8 EV的車(chē)身尺寸更偏向家用(yòng)，對于家庭用(yòng)戶來說其外觀内飾等設計都會更舒服，保值率排名(míng)第三。
熱門保值率榜單排行 插電(diàn)混動 MPV 保值率排名(míng)
作(zuò)為(wèi)廣汽傳祺在智能(néng)化和電(diàn)動化方面的高端旗艦MPV，傳祺E9方方面面可(kě)以說都保持了相當高的水準。它的純電(diàn)續航和虧電(diàn)油耗成績足夠紮實。保值率同級排名(míng)第一。現今市面上，類似這種插混車(chē)型，實力都不弱，例如排名(míng)第二的騰勢D9，保值率也較高。
新(xīn)能(néng)源車(chē)市場變化 節能(néng)、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産(chǎn)品技(jì )術要求
新(xīn)能(néng)源車(chē)稅收優惠仍是推動技(jì )術進步的重要手段，同時，節能(néng)車(chē)、混動車(chē)也覆蓋其中(zhōng)。本次調整的内容主要是能(néng)耗指标。《公(gōng)告》從7月1日起已實施，此前已完成申報的企業不受影響，而此後新(xīn)申報的車(chē)型将照新(xīn)标準實行，并進入第六十五批《車(chē)型目錄》。
不同類型新(xīn)能(néng)源車(chē)保值率 新(xīn)能(néng)源車(chē)保值率降幅較小(xiǎo)
電(diàn)動車(chē)保值率略高于混動車(chē)，主要是來源于特斯拉的品牌溢價。此外，京滬等地對純電(diàn)動的政策傾斜也是價格偏高的重要原因。插電(diàn)混動車(chē)型的保值率呈下降趨勢，原因也來自于新(xīn)車(chē)市場的低價競争，行業洗牌的時刻已經越來越近。
主要純電(diàn)動車(chē)型保值率
2024年6月主要純電(diàn)動車(chē)榜單中(zhōng)，純電(diàn)車(chē)型前三名(míng)分(fēn)别為(wèi)海鷗、ZEEKR 009、Taycan；三年保值率方面小(xiǎo)型車(chē)保值率較高，本月純電(diàn)動車(chē)型保值率均出現下降。
主要插電(diàn)混動車(chē)型保值率
本月插電(diàn)混動榜單中(zhōng)，海外品牌上榜車(chē)型主要集中(zhōng)在進口版本，在插電(diàn)領域自主品牌占據了大半壁江山(shān)，自主車(chē)型在新(xīn)能(néng)源方面優勢明顯。
