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交通運輸部印發《農村道路客運運營服務(wù)指南(試行)》

發布時間:2024-07-03 浏覽次數:2695

6月28日,交通運輸部印發《農村道路客運運營服務(wù)指南(試行)》(簡稱《指南》),明确了農村道路客運服務(wù)内容和運營要求,引導各地規範農村客運經營行為(wèi),持續提升農村客運服務(wù)質(zhì)量,積極營造農村客運健康有(yǒu)序的發展環境,保障農村客運可(kě)持續發展,更好滿足農村群衆美好出行需要。


交通運輸部印發《農村道路客運運營服務(wù)指南(試行)》


《指南》從運營基礎、運輸組織、運營服務(wù)、運輸安(ān)全、監督管理(lǐ)等方面,對農村道路客運運營服務(wù)提出了具(jù)體(tǐ)指引,共7章35條。



全文(wén)如下:


農村道路客運運營服務(wù)指南(試行)


第一章  總則


第一條 為(wèi)規範農村道路客運經營行為(wèi),提升農村道路客運服務(wù)質(zhì)量,依據《中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)道路運輸條例》《道路旅客運輸及客運站管理(lǐ)規定》等規定,制定本指南。


第二條 本指南所稱農村道路客運是指在縣級行政區(qū)域内或者毗鄰縣間,起訖地至少有(yǒu)一端在鄉村且主要服務(wù)農村居民(mín)的旅客運輸活動,服務(wù)方式包括班車(chē)客運(含公(gōng)交化運營)、區(qū)域經營和預約響應等。


第三條 各地要保障具(jù)備條件的建制村通客車(chē)并穩定運行,為(wèi)農村居民(mín)出行提供普遍服務(wù)。


第四條 鼓勵農村道路客運實行規模化、公(gōng)司化、集約化經營。鼓勵農村道路客運經營者在保障旅客乘車(chē)需求和出行安(ān)全的前提下,開展客貨郵融合、運遊融合等業務(wù),提升農村道路客運可(kě)持續發展能(néng)力。


第二章  運營基礎


第五條 農村道路客運經營者應取得道路旅客運輸經營許可(kě),按規定配備符合運營要求的客運車(chē)輛,聘用(yòng)與運營業務(wù)相适應的駕駛人員及管理(lǐ)服務(wù)人員,在規定的經營範圍内開展運營活動。


第六條 農村道路客運車(chē)輛符合《道路運輸車(chē)輛技(jì )術管理(lǐ)規定》有(yǒu)關要求,取得合法有(yǒu)效的《道路運輸證》。農村道路客運經營者在農村客貨郵合作(zuò)線(xiàn)路上運行的車(chē)輛宜選用(yòng)符合農村客貨郵融合發展适配車(chē)輛選型技(jì )術要求的客車(chē)。鼓勵具(jù)備條件的地區(qū)統一農村道路客運車(chē)輛選型、統一車(chē)身标識,推廣使用(yòng)新(xīn)能(néng)源、清潔能(néng)源等節能(néng)環保車(chē)輛。


第七條 農村道路客運駕駛員取得與準駕車(chē)型相符的機動車(chē)駕駛證,以及道路旅客運輸從業資格證,身體(tǐ)條件符合崗位工(gōng)作(zuò)要求。


第八條 農村道路客運經營者按照規定開展道路旅客運輸駕駛員崗前培訓、安(ān)全教育培訓及定期考核,及時組織開展安(ān)全、服務(wù)、法規等方面教育培訓,确保相關人員熟悉工(gōng)作(zuò)崗位操作(zuò)規程和應急處理(lǐ)流程,遵章守法、文(wén)明服務(wù)。


第三章  運輸組織


第九條 農村道路客運經營者結合當地地形條件、經濟發展水平、群衆出行需求等,因地制宜提供班車(chē)客運(含公(gōng)交化運營)、區(qū)域經營、預約響應等服務(wù),提高農村道路客運服務(wù)供給針對性。


鼓勵在城鎮化水平較高、農村群衆出行需求較大的地方,有(yǒu)序推動城市公(gōng)交線(xiàn)路向鄉村延伸或實行班車(chē)客運公(gōng)交化運營。


第十條 提供農村班車(chē)客運服務(wù)的經營者,在滿足線(xiàn)路經營許可(kě)的日發班次下限的情況下,可(kě)根據農村群衆出行需求自主增加班次。


第十一條 提供區(qū)域經營服務(wù)的經營者,可(kě)根據經營區(qū)域内群衆出行需求,合理(lǐ)确定運營線(xiàn)路和運力投放。


第十二條 提供預約響應服務(wù)的經營者,在乘車(chē)點公(gōng)布經營者名(míng)稱、預約電(diàn)話或網絡平台名(míng)稱、運營服務(wù)區(qū)域及服務(wù)監督電(diàn)話,保證預約服務(wù)電(diàn)話暢通或線(xiàn)上預約途徑正常運行,及時響應旅客服務(wù)需求,在承諾的響應時間内到達預約乘車(chē)地點。


第十三條 農村道路客運經營者宜針對農忙時節、節假日等重點時段,加強客流研判,提前制定運輸保障計劃,合理(lǐ)規劃布設上下客點,開行農忙班、趕集班等服務(wù),最大程度滿足農村群衆群體(tǐ)性、潮汐性出行需求。


農村道路客運站經營者在顯著位置公(gōng)布進站車(chē)輛及線(xiàn)路運營信息,包括線(xiàn)路起訖地、中(zhōng)途停靠點、首末班發車(chē)時間、班次間隔時間、季節性或臨時性調整信息以及票價、監督服務(wù)電(diàn)話等。


第十四條 農村道路客運經營者在經營期限内暫停、終止經營的,提前30日告知原許可(kě)機關。


第十五條 鼓勵農村道路客運經營者使用(yòng)信息化系統,實現調度管理(lǐ)、運行監控、信息發布、統計分(fēn)析與決策支持等工(gōng)作(zuò)。


第四章  運營服務(wù)


第十六條 農村道路客運經營者制定服務(wù)标準,向社會公(gōng)開服務(wù)承諾,建立舉報投訴處理(lǐ)機制,主動接受社會監督。


第十七條 農村道路客運經營者在車(chē)身顯著位置标注企業名(míng)稱、核定載客人數、服務(wù)監督電(diàn)話等,在車(chē)廂内醒目位置公(gōng)示駕駛員姓名(míng)和從業資格證号、交通運輸服務(wù)監督電(diàn)話、票價和裏程表等信息,以及禁止吸煙、文(wén)明乘車(chē)等提示信息。無人售票車(chē)輛配置符合規定的投币機(箱)、電(diàn)子讀卡器等服務(wù)設施。


第十八條 農村道路客運經營者保持車(chē)廂内幹淨整潔,車(chē)輛内壁、頂闆壓條、車(chē)廂地闆完整,車(chē)内座椅、扶手、護欄、拉手等裝(zhuāng)置齊全有(yǒu)效、安(ān)裝(zhuāng)牢固,門窗玻璃無缺損、開關輕便、密封良好。


第十九條 農村道路客運經營者不得在途中(zhōng)私自更換車(chē)輛或者将旅客移交他(tā)人運送。車(chē)輛故障無法繼續安(ān)全行駛的,向旅客說明原因并及時安(ān)排免費換乘其他(tā)車(chē)輛,将旅客送達目的地。因特殊原因需甩站或改道運行的,向旅客做好解釋說明。


第二十條 在充分(fēn)考慮當地經濟發展水平、企業運營成本和農村群衆承受能(néng)力的基礎上,建立群衆可(kě)承受、财政可(kě)負擔、運營可(kě)持續的農村道路客運票制票價體(tǐ)系。


農村班車(chē)客運(含公(gōng)交化運營)和區(qū)域經營農村道路客運原則上實行政府指導價管理(lǐ);預約響應農村道路客運可(kě)執行市場調節價,但服務(wù)價格原則上不高于當地農村班車(chē)客運指導價基準價格的2倍,并保持價格相對穩定。


第二十一條 鼓勵農村道路客運經營者采用(yòng)移動終端、網站、APP、電(diàn)子站牌、服務(wù)熱線(xiàn)等方式,為(wèi)農村群衆提供線(xiàn)路及班次運行等客運信息查詢和票款支付服務(wù)。


第五章  運輸安(ān)全


第二十二條 農村道路客運經營者應嚴格落實安(ān)全生産(chǎn)主體(tǐ)責任,建立健全并嚴格落實全員安(ān)全生産(chǎn)責任制和安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)制度,加強安(ān)全生産(chǎn)基礎保障,完善安(ān)全生産(chǎn)條件,做好車(chē)輛和人員安(ān)全管理(lǐ),保障運輸安(ān)全。


第二十三條 農村道路客運經營者應加強車(chē)輛安(ān)全技(jì )術管理(lǐ),按規定做好車(chē)輛安(ān)全例檢,及時消除安(ān)全隐患,加強安(ān)全帶、應急錘、滅火器等安(ān)全設施和應急裝(zhuāng)置的檢查,定期維護,及時修理(lǐ),确保客運車(chē)輛技(jì )術狀況良好。


第二十四條 農村道路客運經營者應組織駕駛員提前熟悉運營線(xiàn)路的道路狀況,及時掌握天氣情況,發車(chē)前做好車(chē)輛技(jì )術狀況檢查,嚴禁超速、超員、疲勞駕駛。


第二十五條 農村道路客運經營者應加強運營線(xiàn)路安(ān)全隐患排查,采取針對性措施,及時消除安(ān)全隐患。對企業自身難以整治到位的安(ān)全隐患,農村道路客運經營者要及時采取風險防控措施,并向屬地交通運輸主管部門報告。


第二十六條 農村道路客運經營者利用(yòng)客運車(chē)輛開展客貨郵合作(zuò)業務(wù)的,應符合《道路客運車(chē)輛禁止、限制攜帶和托運物(wù)品目錄》《客運班車(chē)行李艙載貨運輸規範》《農村客貨郵融合發展适配車(chē)輛選型技(jì )術要求(試行)》等有(yǒu)關規定,不得超過最大允許載質(zhì)量。


第二十七條 農村道路客運經營者應關注運營線(xiàn)路的天氣狀況和道路通行情況,遇霧、冰凍、雨雪(xuě)、自然災害等,及時提醒駕駛員謹慎駕駛,達不到車(chē)輛安(ān)全通行條件的,應按規定暫停或調整客運線(xiàn)路。


第二十八條 鼓勵農村道路客運經營者安(ān)裝(zhuāng)衛星定位、智能(néng)視頻監控裝(zhuāng)置,加強車(chē)輛和駕駛員的動态監控,及時發現并有(yǒu)效糾正不安(ān)全駕駛行為(wèi)。


鼓勵農村道路客運經營者利用(yòng)動态監控系統,對沿線(xiàn)天氣狀況、安(ān)全駕駛注意事項等進行預警提醒,督促駕駛員安(ān)全駕駛、遵章守法。


第六章  監督管理(lǐ)


第二十九條 各地交通運輸主管部門建立農村道路客運服務(wù)質(zhì)量社會監督投訴處理(lǐ)制度,暢通12328交通運輸服務(wù)監督熱線(xiàn)等渠道,及時受理(lǐ)解決群衆反映的農村道路客運相關問題,督促農村道路客運經營者及時采取相應改進措施,持續提升服務(wù)質(zhì)量。


第三十條 各地交通運輸主管部門建立健全農村客運運營補貼補償制度,将農村客運補貼資金(農村道路客運部分(fēn))足額用(yòng)于支持農村客運(含農村班車(chē)客運、區(qū)域經營、預約響應、農村公(gōng)共汽電(diàn)車(chē))發展,保障農村客運穩定運營。


鼓勵各地建立與地方财政能(néng)力相适應的農村客運财政投入機制。


第三十一條 各地交通運輸主管部門建立健全農村道路客運服務(wù)質(zhì)量考核機制,強化考核結果應用(yòng)。鼓勵各地将農村道路客運服務(wù)質(zhì)量考核結果運用(yòng)于政府購(gòu)買農村道路客運服務(wù)、财政補貼資金發放等方面,引導經營者不斷改進安(ān)全管理(lǐ)和服務(wù)質(zhì)量。


各地可(kě)通過車(chē)輛動态監控等信息化手段、實地抽查等方式,常态化開展農村道路客運運行監測,強化農村道路客運服務(wù)監督核查。


第三十二條 各地交通運輸主管部門加強農村道路客運安(ān)全生産(chǎn)的監督檢查,推廣“互聯網+監管”模式,加大對非法違規運營行為(wèi)查處力度。


鼓勵各地交通運輸主管部門積極會同公(gōng)安(ān)等部門加強農村道路客運安(ān)全宣傳,引導農村群衆選擇合規客運車(chē)輛出行,拒絕乘坐(zuò)非法營運車(chē)輛。


第七章  附則


第三十三條 本指南下列用(yòng)語的含義:


(一)農村班車(chē)客運是指縣級行政區(qū)域内或者毗鄰縣間,取得道路客運班線(xiàn)經營許可(kě)的經營者使用(yòng)客車(chē)在固定的線(xiàn)路運行,起訖地至少有(yǒu)一端在鄉村且主要為(wèi)農村群衆提供出行服務(wù)的道路客運經營活動。


(二)農村班車(chē)客運公(gōng)交化運營是指農村班車(chē)客運經營者使用(yòng)客運車(chē)輛運送旅客,通過加密發車(chē)班次、設置固定停靠站點、執行優惠票價等方式,實現高密度、小(xiǎo)間隔運營的農村道路客運服務(wù)形式。


(三)農村道路客運區(qū)域經營是指在許可(kě)機關批準的特定區(qū)域内,由一個經營主體(tǐ)或者區(qū)域内所有(yǒu)經營主體(tǐ)之間達成協議統一調度,根據農村群衆出行需求由經營者自主确定線(xiàn)路、時間、站點、班次安(ān)排的農村道路客運服務(wù)形式。


(四)農村道路客運預約響應是指經營者預先公(gōng)示經營區(qū)域、服務(wù)時間和預約方式等,通過電(diàn)話、網絡等方式接受出行用(yòng)車(chē)預約,根據旅客發起的出發地、目的地、出行時間等要求,使用(yòng)營運車(chē)輛提供個性化出行服務(wù)的農村道路客運服務(wù)形式。


第三十四條 農村地區(qū)其他(tā)通客車(chē)形式中(zhōng),開通公(gōng)共汽電(diàn)車(chē)、水路客運的,可(kě)分(fēn)别參照城市公(gōng)共交通、水路運輸有(yǒu)關管理(lǐ)規定執行。


第三十五條 本指南自2024年9月1日起實施。


來源:四川省道路運輸協會公(gōng)衆号

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